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碎(sui)(sui)石(shi)化(hua)專門用于舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)的(de)(de)(de)(de)改(gai)造，該技(ji)術只需將(jiang)舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)壓(ya)(ya)實，直接做(zuo)道路(lu)的(de)(de)(de)(de)基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)底(di)基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)使用。特別是(shi)做(zuo)基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)使用時，將(jiang)上面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)松散(san)層(ceng)(ceng)(ceng)撒布浮化(hua)瀝青(qing)壓(ya)(ya)實后，然后在上面(mian)攤鋪瀝青(qing)罩面(mian)，就完成了路(lu)面(mian)改(gai)造。多錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)也(ye)稱(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)破(po)(po)碎(sui)(sui)器(qi)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)沖(chong)擊器(qi)，它以液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵為動力(li)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油為工作(zuo)介質，用液(ye)(ye)體壓(ya)(ya)力(li)驅動活塞對做(zuo)功來進行工作(zuo)，將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換為機(ji)(ji)械沖(chong)擊能的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)新(xin)型(xing)破(po)(po)碎(sui)(sui)工具。多錘(chui)頭(tou)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)是(shi)針對破(po)(po)損(sun)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)改(gai)造而開發的(de)(de)(de)(de)新(xin)產品(pin)，此種(zhong)機(ji)(ji)械是(shi)將(jiang)原有的(de)(de)(de)(de)舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)打碎(sui)(sui)，完全消除原有路(lu)面(mian)存在的(de)(de)(de)(de)病(bing)害(hai)，釋放面(mian)板(ban)下空洞的(de)(de)(de)(de)隱患，將(jiang)打碎(sui)(sui)的(de)(de)(de)(de)混凝土面(mian)板(ban)直接作(zuo)為基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)或(huo)底(di)基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)，再加鋪新(xin)的(de)(de)(de)(de)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)，是(shi)舊水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)面(mian)翻(fan)修(xiu)改(gai)造的(de)(de)(de)(de)理想方法。

瀝青透(tou)層(ceng)(ceng)油(you)滲透(tou)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)層(ceng)(ceng)深度應達到3~5cm。破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后和灑透(tou)層(ceng)(ceng)油(you)后路面(mian)不得開(kai)放(fang)交通(tong)(tong)，若通(tong)(tong)車造成(cheng)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后路面(mian)不平(ping)整或(huo)(huo)透(tou)層(ceng)(ceng)油(you)粘結層(ceng)(ceng)損壞，應重新(xin)壓實和加灑透(tou)層(ceng)(ceng)油(you)。礦石破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)錘頭(tou)(tou)耗損程度與許多因(yin)素有(you)關。不論是復合式破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)錘頭(tou)(tou)還是細(xi)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)錘頭(tou)(tou)，更或(huo)(huo)者其(qi)他各種(zhong)錘頭(tou)(tou)，它(ta)們在壽命的(de)(de)(de)相關因(yin)素上具(ju)(ju)有(you)共通(tong)(tong)性。破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)理(li)是通(tong)(tong)過重錘的(de)(de)(de)下落對水(shui)泥混凝(ning)土板塊產生瞬時、點狀的(de)(de)(de)沖擊作用(yong)，其(qi)具(ju)(ju)有(you)以下特點：整幅車道寬(kuan)度單次多點破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)；錘擊功可以方便(bian)調節；破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)效率(lv)很高(gao)；破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后顆(ke)粒組成(cheng)特性較(jiao)好；破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)平(ping)整度較(jiao)高(gao)；方便(bian)調節，作業靈活。

錘(chui)式破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)廣泛應用(yong)在礦山,選(xuan)礦,制(zhi)砂,公路等破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。該(gai)機(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時：電動(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)在破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)腔(qiang)內高(gao)速(su)(su)旋轉(zhuan)(zhuan)。物料自(zi)上(shang)部給料口(kou)給入(ru)機(ji)(ji)內，受高(gao)速(su)(su)運(yun)動(dong)的(de)錘(chui)子(zi)的(de)打擊、沖擊、剪(jian)切、研磨作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)而粉(fen)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)。通過電器(qi)操縱(zong)控(kong)制(zhi)閥(fa)塊可(ke)(ke)實現手動(dong)和自(zi)動(dong)兩種控(kong)制(zhi)，利(li)用(yong)遙控(kong)裝(zhuang)置(zhi)實現駕駛(shi)員的(de)離(li)機(ji)(ji)駕駛(shi)，可(ke)(ke)控(kong)制(zhi)破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)行(xing)駛(shi)速(su)(su)度，破(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)錘(chui)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)狀態和整(zheng)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)向，從而減小駕駛(shi)員的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)強度，提高(gao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)舒適性(xing)。該(gai)機(ji)(ji)采用(yong)整(zheng)體式車(che)架，動(dong)力(li)采用(yong)柴油發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，行(xing)走(zou)采用(yong)液壓(ya)、機(ji)(ji)械式傳動(dong)，可(ke)(ke)實現無級變速(su)(su)、平(ping)穩行(xing)走(zou)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)液壓(ya)傳動(dong)。